廣東東箭汽車(chē)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：東箭汽車(chē)）于2003年07月04日成立。法定代表人馬永濤,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售：汽車(chē)輕量化及環(huán)保型新材料、汽車(chē)配件、五金制品、模具、玻璃鋼制品、塑料制品（不含廢舊塑料，不含泡沫塑料的發(fā)泡、成型、印片壓花）、電子產(chǎn)品；經(jīng)營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；商業(yè)咨詢(xún)、會(huì)展咨詢(xún)、市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)；應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制作、銷(xiāo)售，數(shù)據(jù)處理服務(wù)，并提供相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)等。近期領(lǐng)航財(cái)經(jīng)網(wǎng)（yourfueltank.com）綜合整理發(fā)現(xiàn)東箭汽車(chē)主要風(fēng)險(xiǎn)如下。

• 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

（一）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)及市場(chǎng)需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 公司主要從事車(chē)側(cè)承載裝飾系統(tǒng)產(chǎn)品、車(chē)輛前后防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品、車(chē)載互聯(lián)智 能機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品、車(chē)頂裝載系統(tǒng)產(chǎn)品及車(chē)輛其他系統(tǒng)產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)、研發(fā)、產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品以面向汽車(chē)后市場(chǎng)為主并延伸至汽車(chē)前市場(chǎng)領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)發(fā)展情 況與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展情況緊密相關(guān)，而汽車(chē)工業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟(jì)周期性緊密相 關(guān)。 當(dāng)全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于發(fā)展階段，居民購(gòu)買(mǎi)力達(dá)到一定水平，汽車(chē)消費(fèi)積 極，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，帶動(dòng)汽車(chē)科技產(chǎn)品的銷(xiāo)售。反之，當(dāng)全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展處 于停滯或下降階段，居民購(gòu)買(mǎi)力和購(gòu)買(mǎi)欲下降，汽車(chē)消費(fèi)受到抑制，整車(chē)消費(fèi)的 低迷將直接影響汽車(chē)科技產(chǎn)品的銷(xiāo)售，從而對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。
（二）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn) 隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，吸引了眾多優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)科技產(chǎn)品領(lǐng) 域或者刺激現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)產(chǎn)能，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度將會(huì)進(jìn)一步加劇。 雖然公司擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力以及豐富的客戶(hù)資源，并且與主要客戶(hù)建立了 良好合作基礎(chǔ)，但是公司若不能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中及時(shí)全面的提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng) 力、緊跟新車(chē)型開(kāi)發(fā)速度，將面臨產(chǎn)品市場(chǎng)份額下降的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響公司未來(lái) 發(fā)展。
（三）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速減緩的風(fēng)險(xiǎn) 近年來(lái)，全球及我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量總體保持了增長(zhǎng)趨勢(shì)，全球汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量 從 2005 年的 6,648.24 萬(wàn)輛和 6,543.17 萬(wàn)輛增加至 2017 年的 9,730.25 萬(wàn)輛和9,680.44 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量從 2009 年的 1,379.10 萬(wàn)輛和 1,364.48 萬(wàn)輛 上升到 2017 年的 2,901.54 萬(wàn)輛和 2,887.89 萬(wàn)輛。但 2017 年以來(lái)，全球和我國(guó)汽 車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速比往年同期有所減緩，其中 2018 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為 2,780.92 萬(wàn)輛和 2,808.06 萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈小幅下降，同比下降 4.16%和 2.76%。如果未來(lái)全球及國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速進(jìn)一步下降，將會(huì)對(duì)汽車(chē)科技產(chǎn)品 的需求產(chǎn)生負(fù)面影響，從而對(duì)公司的業(yè)務(wù)造成不利影響。
（四）公司產(chǎn)品出口的風(fēng)險(xiǎn) 報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人外銷(xiāo)收入分別為 81,151.86 萬(wàn)元、90,714.70 萬(wàn)元和 103,659.61 萬(wàn)元，占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為 61.40%、60.50%和 65.26%， 占比相對(duì)較高。發(fā)行人產(chǎn)品出口國(guó)家和地區(qū)主要包括北美洲、大洋洲、歐洲、南 美洲、中東、東南亞等，公司產(chǎn)品出口主要目的地國(guó)家或地區(qū)如實(shí)施加征關(guān)稅等 貿(mào)易保護(hù)主義政策、政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境或者外匯匯率發(fā)生不利波動(dòng)，將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè) 績(jī)產(chǎn)生不利影響。同時(shí)，海外客戶(hù)所處國(guó)家的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的不利變化，也會(huì)對(duì) 公司產(chǎn)品出口產(chǎn)生不利影響。
（五）匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人外銷(xiāo)收入占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為 61.40%、60.50% 和 65.26%，占比相對(duì)較高。發(fā)行人出口產(chǎn)品主要采用美元標(biāo)價(jià)及結(jié)算，報(bào)告期 內(nèi)，美元兌人民幣匯率呈現(xiàn)波動(dòng)性，進(jìn)而對(duì)發(fā)行人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊?。人?幣兌美元升值，一方面，若公司提高以美元標(biāo)價(jià)的外銷(xiāo)產(chǎn)品價(jià)格水平，則將削弱 公司外銷(xiāo)產(chǎn)品在境外市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，若公司保持以美元標(biāo)價(jià)的外銷(xiāo)產(chǎn)品的價(jià) 格水平，則會(huì)減少公司外銷(xiāo)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入，降低公司外銷(xiāo)產(chǎn)品毛利率；另一方面， 人民幣兌美元升值會(huì)導(dǎo)致美元賬戶(hù)應(yīng)收賬款產(chǎn)生匯兌損失，增加公司財(cái)務(wù)費(fèi)用。 報(bào)告期各期，發(fā)行人匯兌損益金額分別為-2,066.32 萬(wàn)元、2,723.34 萬(wàn)元和-3,253.29 萬(wàn)元（負(fù)號(hào)代表匯兌收益），占公司利潤(rùn)總額的比例分別為-9.76%、14.53%和 -15.40%。未來(lái)如果人民幣兌美元大幅升值，公司外銷(xiāo)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將有所下降， 同時(shí)產(chǎn)生匯兌損失，進(jìn)而對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)不利影響。