4月16日,華為于上海國際車展前夕,發(fā)布了包括HUAWEIADS2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺等一系列智能汽車解決方案,發(fā)布會以“內(nèi)賦智能,煥發(fā)新生”為主題,體現(xiàn)了華為聚焦ICT技術(shù),致力于幫助車企造好車的戰(zhàn)略定位。
華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東宣布,華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEIADS2.0將在AITO問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā),后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法SHI版也將升級,未來還將有更多的車型搭載。隨著HUAWEIADS落地更多車型,路上跑的車越來越多,跑的里程越來越長,這套系統(tǒng)會越開越老練。
據(jù)《證券日報》記者了解,該系統(tǒng)技術(shù)特性之一是可以不依賴高精地圖,屬于ADS2.0的重大突破。余承東指出,高精地圖覆蓋全國的難度太大,中國道路幾乎實時在變動,只有不依賴高精地圖的智駕系統(tǒng),才具備大規(guī)模上車實用的價值。
具體而言,HUAWEIADS2.0基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng),即使無高精地圖也能看懂路,紅綠燈等各種道路元素,使得無圖也能開。
城區(qū)NCA(智駕領(lǐng)航輔助)方面,華為高階智能駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)深圳、上海、廣州落地。此外,重慶也即將解鎖城區(qū)NCA,杭州也將在Q2落地。今年Q3將實現(xiàn)15個無圖城市的落地,Q4又將新增30個無圖城市的落地,達(dá)到45城。該系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場景。
對于具體車型落地,ADS2.0將在AITO問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā),后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S·HI版也將升級。同時,華為ADS2.0將在今年Q3、Q4分別在全國15、45座城市實現(xiàn)無圖商用輔助駕駛。
HUAWEIADS2.0之外,HarmonyOS智能座艙、HUAWEISOUND、車載智慧屏、AR-HUD、智能車燈解決方案、光場屏、HUAWEIiDVP、HUAWEIxMotion、智能車云服務(wù)等智能汽車解決方案也迎來全新升級。目前,華為智能汽車業(yè)務(wù)中智能化部件發(fā)貨量達(dá)200萬,戰(zhàn)略合作車型上市5款,生態(tài)合作伙伴超300名。此外,采用華為高階自動駕駛、智能座艙的新車還有10余款正在開發(fā),將于今年秋天至明年陸續(xù)推出。
文章來源:證券日報網(wǎng)