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這家用地溝油生產(chǎn)柴油的科創(chuàng)板企業(yè),最近兩年高增長值得深究
來源:領(lǐng)航財經(jīng)資訊網(wǎng)  作者:喬民  發(fā)布時間:2019-09-26 08:04:14

有這么一家科創(chuàng)板申請企業(yè),最近兩年盈利增長極為驚人,2016-2018年收入分別4.66億、8.73億和10.18億,最近兩年收入復(fù)合增長率為48%;2016-2018年凈利潤(扣除非經(jīng)常性損益,下同)分別0.48億、0.6億和1.34億,最近兩年利潤復(fù)合增長率更是高達(dá)67%。

標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的高增長企業(yè)!

這家企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是把餐廚產(chǎn)生的地溝油變成給汽車用的生物柴油,這不是“黑科技”嗎,還有節(jié)能環(huán)保、食品安全等熱門概念。
這是我們閱讀科創(chuàng)板招股說明書的最大感受,這家企業(yè)叫龍巖卓越新能源股份有限公司。
我們研究一家企業(yè),有個習(xí)慣,就是窮盡所能地找到它們最早公開披露的權(quán)威數(shù)據(jù),所謂“路遙知馬力日久見人心”嘛。
研究后發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)是從2014年起開始申請A股上市,以前報的是創(chuàng)業(yè)板,在2018年還被中國證監(jiān)會發(fā)審會否決了。

所以,這家企業(yè)從2011年起就有公開披露的數(shù)據(jù),我們把它最近八年的盈利數(shù)據(jù)拉通分析過,情況似乎就變了。

我們來看它收入和利潤最近八年的變化曲線,都不再是直線增長,而是拋物線了!

這家公司早在2013年,凈利潤就達(dá)到過0.96億,2014、2015年出現(xiàn)大幅下滑,到2015年時只有7百萬,接近虧損。
2016年起才開始恢復(fù)增長,但到2017年時,利潤也才0.6億,仍未達(dá)到2013年的0.96億水平,也未達(dá)到2012年的0.85億水平。
可見,這家企業(yè)并不是像騰訊、阿里那樣連續(xù)高增長,而是出現(xiàn)過大幅下滑,相對低谷時出現(xiàn)了高增長,只是僅看最近三年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)不了而已。

而且,這家企業(yè)自2002起開始從事這個業(yè)務(wù),不是剛開發(fā)出來的新技術(shù)。

(摘自卓越新能源招股說明書)

根據(jù)招股說明書披露,2006 年,這家企業(yè)間接在英國倫敦證券交易所(就是港交所想收購那個)創(chuàng)業(yè)板市場上市,在當(dāng)時,這個技術(shù)應(yīng)該還算很先進(jìn)的,可以,因為股價難以真實(shí)反應(yīng)公司價值(換句話說,就是嫌估值低)、上市成本較高等綜合因素影響,2010 年從英國退市。

(摘自卓越新能源招股說明書)

究竟是什么原因讓這家企業(yè)利潤上蹦下躥呢?

我們得搞清楚他們家的產(chǎn)品,2#生物柴油是他們家主力產(chǎn)品占比超過85%,生物柴油主要是用于與傳統(tǒng)柴油(專業(yè)名稱叫化石柴油,從地下開采出來后煉制的石油)混用作為動力燃料,車主在加油的時候,加部分傳統(tǒng)柴油,再加部分生物柴油,由于生物柴油價格更低,這樣做能節(jié)約成本。
對車主而言,傳統(tǒng)柴油價格越高,越有使用生物柴油的動力。如果傳統(tǒng)石油價格大跌,生物柴油廠家也只有降價,否則使用意愿會大幅降低,但是,廢油脂(生物柴油的原料,比如地溝油等),還有其他用途,且有固定的加工成本,所以不能完全同步降價,所以,生物柴油廠家的利潤就大幅下滑了。
我們看,這家企業(yè)最近八年生物柴油銷售價和廢油脂采購價的變化圖,兩條線之間的差距,其實(shí)就是產(chǎn)品毛利的主要來源,當(dāng)生物柴油銷售價下跌時,這個差距會縮小,體現(xiàn)出的就是利潤降低。

2015年,國際原油價格大幅下滑,生物柴油售價也同步下跌,從2014年的5342元/噸,下降到2015年的3633元/噸,與廢油脂采購價的差距達(dá)到最小,當(dāng)年接近虧損。

這里,有個現(xiàn)象需要關(guān)注了,2018年,生物柴油銷售價出現(xiàn)了下降,但兩者差距反還出現(xiàn)了增長,意味著廢油脂采購價的下降幅度更大,這是與以前趨勢相違背的,正巧,2018年公司利潤創(chuàng)下了最高值。

由于這家企業(yè)的廢油脂主要是找分散的個體戶采購的,真實(shí)性和完整性比較難以核查,我們要注意這個風(fēng)險。材料耗損也值得關(guān)注,2018年總產(chǎn)量為25.34萬噸,總采購量為26.27萬噸,在不考慮庫存的情況下,損耗率只有3.5%,這個需要找行業(yè)專家進(jìn)行論證。

關(guān)于2018年廢油脂采購價格下降,我們給出另一種猜測,由于餐飲產(chǎn)生的泔水(潲水),不僅可用于生產(chǎn)生物柴油,還被用于加工成飼料,現(xiàn)實(shí)中存在這個事實(shí)。
2018年,由于非洲豬瘟等因素,導(dǎo)致養(yǎng)豬量減少,對飼料的需求也降低,才會導(dǎo)致廢油脂價格下降。
如果是這樣,2018年利潤爆發(fā),還得跟豬扯上關(guān)系了,但是,如果以后養(yǎng)豬量恢復(fù),廢油脂價格會不會又上漲,導(dǎo)致公司盈利降低,對此,卓越新能源并未在招股說明書進(jìn)行單獨(dú)風(fēng)險列示。
所以,這是個靠天吃飯的行業(yè)。
需要靠的不止“天”,還有政府補(bǔ)貼。

藍(lán)色表示凈利潤,紅色表示政府補(bǔ)貼,我們會發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)有的年度,政府補(bǔ)貼比凈利潤還多,換句話說,沒有政府補(bǔ)貼,這些年度就會虧損。

企業(yè)所享受的政府補(bǔ)貼主要是增值稅即征即退,上表中列示的數(shù)據(jù)都是即征即退的增值稅,未包括其他補(bǔ)貼。

這家企業(yè),我們還關(guān)注到一個非常顯著的變化,那就是最近八年內(nèi)銷收入和外銷收入出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。

2015年及以前,公司收入基本都來自內(nèi)銷,但到了2016年,外銷收入大幅增長,到2017/2018年,外銷收入大幅超過內(nèi)銷收入,2017年外銷占比85%。

值得關(guān)注有兩個問題,一是內(nèi)銷收入為什么大幅萎縮了?二是外銷收入的真實(shí)性如何?
企業(yè)的解釋是,出口收入主要來自歐盟,由于生物柴油的CO2排放量比傳統(tǒng)柴油大約少50%,所以歐盟強(qiáng)制和鼓勵在傳統(tǒng)柴油中添加生物柴油。

企業(yè)于2016年3月獲得歐盟生物柴油ISCC認(rèn)證,生物柴油實(shí)現(xiàn)了批量出口,由于出口價格比內(nèi)銷的高,在產(chǎn)能有限的情況下,優(yōu)先用于出口,所以內(nèi)銷就減少了。

所以公司最年三年的收入主要來自國外的新增客戶,由于對國外銷售的真實(shí)性核查難度更大,這個風(fēng)險也值得關(guān)注。

那么,生物柴油聽上去這么美好,我國為什么不大力推廣呢?
這玩意能解決的問題有限,據(jù)研究,即使美國種植的所有玉米和大豆都用于生產(chǎn)生物能源,也只能分別滿足全社會汽油需求的12%和柴油需求的6%。
而玉米和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經(jīng)濟(jì)需求,不可能都用來生產(chǎn)生物燃料,“不與民爭糧,不與糧爭地”,這就決定了我國生物柴油產(chǎn)業(yè)必須以廢棄油脂為主要原料的基本原則。
根據(jù)招股說明書披露,“我國目前廢油脂年均產(chǎn)生量均1,000萬噸,用于生產(chǎn)柴油的不足100萬噸”。
我們認(rèn)為這并不是還有10倍空間的概念,因為廢油脂本身有多個去向和用途,不可能都用于制造生物柴油,比如家庭產(chǎn)生的,就很難被收集,主要都直接流入下水道和垃圾場了,能夠被收集的,估計主要是集中用餐的場所,比如餐館、食堂等。
且隨著人們生活習(xí)慣的改進(jìn),廢油脂排放量可能也會縮減,這并不是像風(fēng)能、太陽能那種有無限增長空間,這是個有天花板的行業(yè)。
所以,評估這家企業(yè)的未來發(fā)展,原料空間比市場空間更重要。
 
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